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中俄重型直升机技术参数已确定 计划安装马达西奇D136-2发动机

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发表于 2017-12-3 16:13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
                    

图为在2017年第四届中国天津国际直升机博览会上展出的中俄重型直升机模型。(图片来源:东方IC 千龙网发)
(环球网军事9月21日报道)据俄罗斯卫星通讯社北京9月20日电 ,乌克兰马达西奇(Motor Sich)公司公关部负责人亚历山大·切尔内绍夫对俄罗斯卫星通讯社表示,中俄重型运输直升机计划安装乌克兰马达西奇公司生产的D136-2改型发动机。
切尔内绍夫表示:“我指的是D136-2发动机。在中俄运输直升机上很可能安装该发动机的改装型号。我们非常希望俄中运输直升机项目得到落实。关于在这款飞机上安装我们生产的发动机这件事已经说了五年了。”2017年第十七届北京国际航空展于9月19日至22日在北京举行,切尔内绍夫在该展会上接受了俄罗斯卫星通讯社的采访。
中俄重型运输直升机项目由“俄罗斯直升机”控股公司与中航直升机公司(中航工业子公司)联合研制。预计最大起飞重量为38.2吨,实用升限为5700米。飞行距离将达到630公里,最高速度为300公里/小时。最大舱内有效载荷为10吨,外挂载荷达到15吨。
“俄罗斯直升机”(Russian Helicopters)公司总经理9月中旬表示,俄中双方已确定中俄重型运输直升机的技术参数,俄方准备今年年底前签署研制合同。俄罗斯国家技术集团公司(Rostec)国际合作与地区政策部负责人维克托?克拉多夫31日向记者表示,集团期待能于2017年年底前或2018年第一季度与中方就新型重型直升机建造项目签订总合同。
“俄罗斯直升机”公司和中国航空工业集团公司(AVIC)2016年5月签署了新型重型直升机项目的框架性合作协议。中国2040年前对这种直升机的需求可超过200架。该型号直升机的起飞重量将达到38吨,能在炎热气候和高山地区执飞,可在任何天气条件下全天候使用。


中国航空工业直升机副总工程师黄传跃表示,新设计的这款重型直升机完全按照中国国情进行设计,中国幅员辽阔地形复杂,西有高原东有大海,因此对它的技术要求非常严格,可以说,目前国际所有型号的重型直升机都无法完全满足中国需求,从技术角度看,这款型号堪称是全球独一无二的直升机,对于中国来说意义重大。对于该项目谈判的进展,黄传跃介绍称,中方目前在积极推进中俄合作,目前双方就技术问题、分工责任和合作模式上已经达成一致,只剩下商务领域还有若干问题需要解决,可以说谈判已进入尾声。
               
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